Transport ferroviaire
Améliorer le rendement sans compromettre la sécurité ou le confort des passagers
Des matériaux légers et polyvalents pour un bon rendement énergétique des chemins de fer
Le transport ferroviaire est confronté à des exigences en constante évolution en matière de confort et de sécurité, ce qui entraîne une augmentation des coûts et du poids. Une isolation légère et performante est essentielle pour optimiser l'efficacité énergétique tout en maintenant la sécurité et le confort des passagers. L'isolation élastomère à cellule fermées, les couvertures aérogel nouvelle génération, la technologie d'atténuation acoustique de pointe et les noyaux de mousse à base de PET permettent de gagner de l'espace et d'améliorer l'efficacité énergétique, ainsi que le confort des passagers dans les véhicules ferroviaires. Conçus pour répondre aux exigences strictes de l'industrie ferroviaire internationale, ils offrent des performances durables (CVC, sanitaires, isolation structurelle, amortissement des vibrations, structures légères), ce qui réduit considérablement la fréquence de remplacement ou d'entretien de l'équipement.
Améliorez le confort des passagers et les performances énergétiques
Fournir des températures et un environnement acoustique agréables est un aspect important du confort des passagers. Jusqu'à 40 pour cent d'énergie étant consacré au chauffage et au refroidissement dans les véhicules ferroviaires, il est essentiel de choisir l'isolation thermique appropriée pour améliorer l'éco-efficacité. Une isolation adaptée au secteur ferroviaire permet de réduire les coûts énergétiques et d'atténuer les bruits aériens des trains à grande vitesse sans occuper d'espace notable. Pour améliorer encore le confort des passagers, les prescripteurs doivent également intégrer une protection contre les microbes nocifs. En tant que seul fabricant de matériaux d'isolation technique flexibles équipés d'une protection antimicrobienne intégrée, nous proposons des solutions ferroviaires dotées d'additifs Microban® qui offrent une protection proactive contre les bactéries et les moisissures.
Optimisez le rendement et réduire le poids au maximum
Aujourd'hui, les exploitants et les fabricants de trains sont confrontés au besoin d'avoir des trains encore plus légers, plus économes en énergie et respectueux de l'environnement, qui ne font aucun compromis sur la sécurité ou la durabilité. Mais l'étendue des exigences en matière de confort s'accompagne d'une augmentation du poids des wagons, qui représente généralement environ 25 % du poids total. En optant pour des matériaux légers à faible densité tels que la mousse isolante et la mousse à base de PET, les prescripteurs peuvent réduire le poids des wagons de 15 à 20 % et améliorer le rendement énergétique. L'exceptionnelle résistance aux chocs de ces matériaux permet d'obtenir une structure sandwich durable avec des performances sur le long terme, réduit le nombre de réparations et facilite l'entretien. Conçu à partir de matériaux entièrement recyclés, ils offrent une solution optimisée pour la fabrication de pièces de train structurelles et intérieures, de la cabine du conducteur à la carrosserie, en passant par le plancher, les portes, les modules de toilettes, les cloisons et les tables. Toutes les constructions en sandwich peuvent être revêtues d'une grande variété de matériaux, ce qui permet aux opérateurs de rester en conformité avec les normes exigeantes de l'industrie en matière d'hygiène et de performances.
Bénéficiez d'une convertibilité et d'une faculté de mise en œuvre élevées
La convertibilité et la faculté de mise en œuvre des éléments structurels sont essentielles pour réduire le temps d'installation en raison des formes et configurations naturellement complexes des composants ferroviaires. La mousse à base de PET offre une flexibilité et une facilité de fabrication optimales et peut être facilement coupée, façonnée et installée pour s'adapter à différents contours et espaces dans le système de fixation sur rail. Tirant parti des caractéristiques des structures composites en polymère renforcé de fibres, elle permet de réaliser des installations durables et précises, tout en réduisant le temps de main-d'œuvre et les coûts.
Respectez les normes de sécurité incendie propres au secteur ferroviaire
Pour garantir la sécurité des passagers, tous les matériaux utilisés dans les véhicules ferroviaires doivent répondre aux exigences strictes en matière d'incendie, de fumée et de toxicité des normes ferroviaires internationales. Nos matériaux extrêmement flexibles, sans poussière ni fibres, sont conformes au niveau de danger le plus strict pour les trains roulant sur des tronçons de voie souterrains ou dans des tunnels. En tant que produit sans halogène, ArmaPET se caractérise par une très faible génération de fumée et une toxicité réduite de la fumée. En combinaison avec les stratifiés appropriés, les structures sandwich ArmaPET® Struct atteignent également le niveau de classification le plus élevé, ce qui permet d'utiliser le matériau dans tous les types de trains, y compris les métros, les wagons-lits et les wagons-couchettes.